Proiectul de modernizare și lărgire la patru benzi a DN71 Bâldana-Târgoviște revine în atenția publică, după criticile formulate de senatoarea USR de Dâmbovița, Elena-Adelina Dobra. Parlamentara a pus sub semnul întrebării utilitatea proiectului și modul în care acesta este realizat, atât într-o postare publicată pe pagina sa de Facebook, cât și de la tribuna Senatului.
Într-o intervenție în Parlament, Adelina Dobra a descris proiectul drept o „mare modernizare” prezentată public drept o realizare a administrației județene, susținând însă că, în forma actuală, investiția nu răspunde problemelor reale ale județului. Senatoarea a criticat în special lărgirea DN71 la patru benzi și impactul pe care lucrările îl vor avea asupra proprietăților aflate de-a lungul traseului.
„Dâmbovițenii nu au cerut niciodată ca un drum cu patru benzi să le treacă prin sufragerie. Dâmbovițenii au cerut un drum rapid, sigur, care să le îmbunătățească viața, nu unul care să le-o complice”, a transmis Adelina Dobra în intervenția sa din Senat. Într-o altă formulare folosită în declarațiile sale, parlamentarul a susținut că proiectul reprezintă o modernizare „pe hârtie” și a invocat problemele legate de exproprieri, patrimoniu și traficul din localitățile traversate.
Criticile senatoarei au primit replica președintelui Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan, în cadrul unei conferințe de presă. Acesta a vorbit despre istoricul proiectului și despre perioadele în care, în opinia sa, investiția ar fi fost blocată. Corneliu Ștefan a legat întârzierile de mai multe guvernări de dreapta și a făcut referire inclusiv la perioada în care Ludovic Orban a fost ministru al Transporturilor și la mandatul lui Cătălin Drulă.
„Aș putea să folosesc multe cuvinte, dar, în primul rând, mi se face milă. Vreau să aduc aminte dâmbovițenilor că acest drum este blocat de 22 de ani, din 2004, numai de guverne de dreapta. În 2004, când a venit PD-ul la guvernare, în 2007, când Orban era ministru al Transporturilor, și în 2019, ultimul care a blocat acest drum național este tocmai colegul dumneaei de partid, celebrul Drulă”, a declarat Corneliu Ștefan.
Președintele CJ Dâmbovița a susținut că DN71 reprezintă una dintre principalele artere rutiere pentru dezvoltarea județului și a contestat poziția parlamentarului USR. „Nu cred că ar trebui să vină un venetic în județul Dâmbovița și să ne spună ce să facem pentru dezvoltarea județului Dâmbovița. Este ruta națională cea mai importantă pentru dezvoltarea județului și cred că 22 de ani este o perioadă foarte mare ca astăzi să vină unii să ne spună ce avem de făcut aici”, a transmis Corneliu Ștefan.