Consiliul Județean Dâmbovița a aprobat, în ședința ordinară aferentă lunii februarie, formularea unei cereri privind transferul temporar, pentru o perioadă de 5 ani, a unui tronson de 6,030 kilometri din drumul județean DJ 713, aflat în prezent în domeniul public al județului Prahova, în domeniul public al județului Dâmbovița.
Demersul vizează sectorul cuprins între km 0+000 și km 6+030, administrat în prezent de Consiliul Județean Prahova, și are ca scop crearea cadrului necesar pentru implementarea proiectului de investiții „Dezvoltarea infrastructurii de transport județean prin modernizarea DJ 714 Glod – Sanatoriu Moroeni – Bolboci – Padina – Peștera”. Totodată, autoritățile din Dâmbovița urmăresc asigurarea accesului rutier permanent către Stațiunea de interes național Padina–Peștera, pe întreaga durată a anului.
Potrivit raportului de specialitate, în prezent accesul rutier către zona montană și stațiunea Padina–Peștera se realizează pe un singur traseu, respectiv DJ 713 Sinaia (DN 71) – Cabana Dichiu – intersecție Piatra Arsă – Babele. Acest drum este administrat de două autorități diferite: sectorul dintre km 0+000 și km 6+030 aparține județului Prahova, iar porțiunea dintre km 6+030 și km 16+000 este în administrarea județului Dâmbovița.
În același timp, DJ 714 Glod (DN 71) – Sanatoriul Moroeni – Peștera, cu o lungime de 34,4 kilometri și aflat integral pe teritoriul județului Dâmbovița, are circulația închisă pe sectorul pietruit Sanatoriul Moroeni – Zănoaga. Măsura a fost adoptată în urma calamităților naturale produse în decembrie 2025, care au generat alunecări de teren și au afectat terasamentul și platforma drumului, situație reglementată prin Hotărârea Consiliului Județean Dâmbovița nr. 565/2025.
În documentația proiectului se arată că, în lipsa unei administrări unitare a traseului DJ 713, pot apărea dificultăți în asigurarea accesului curent către obiectivele și serviciile publice din zona montană, precum și în intervenția autospecialelor în situații de urgență. Riscurile sunt mai accentuate în sezonul rece, când condițiile meteo pot impune restricții de circulație, iar activitățile de întreținere pe timp de iarnă sunt realizate de operatori diferiți, contractați de cele două consilii județene.